Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 990x90px header-bottom
22 июля в культурной истории: памятные даты
22 июля в культурной истории: памятные даты
• 1721 год — при Александро Невском монастыре по распоряжению архиепископа Феодосия (Яновского) учреждена Славянская школа: в ней преподавали грамоту, арифметику, богословие, музыку и живопись. Позже она прошла путь от семинарии до Александро Невской академии, а ныне её преемница — Санкт Петербургская православная духовная академия. Школа стала одним из первых центров систематического образования в Петербурге, соединив духовное и светское обучение, — эта традиция разностороннего развития личности отражала петровские просветительские идеалы и до сих пор прослеживается в работе академии.
• 1806 год — шлюп «Нева» под командованием Юрия Фёдоровича Лисянского вернулся в Кронштадт, завершив первое русское кругосветное плавание; вскоре пришёл и шлюп «Надежда» Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Экспедиция нанесла на карту новые объекты, описала побережья Дальнего Востока и открыла межпассатные противотечения; Крузенштерн заложил основы океанологии, а Лисянский установил рекорд безостановочного перехода. Экспедиция стала символом научного мужества и морской славы России, вдохновив литературу и искусство: отчёты, атласы и коллекции из плавания пробуждали интерес к дальним странам и укрепляли образ России как великой морской державы.
• 1834 год — в Петербурге разрешили публичные купальни — деревянные плоты с кабинками и защищённым бассейном; вход стоил 10 копеек, полотенце — 5. Всего организовали 36 купален на Неве и Фонтанке, особенно популярными были места у Литейного моста, Академии художеств и Адмиралтейства. Купальни стали частью городской бытовой культуры и маркером доступности городской инфраструктуры: сцены у воды часто появлялись в очерках и литографиях эпохи, фиксируя повседневность Петербурга и отношение горожан к воде как к элементу рекреации и гигиены.
• 1836 год — Николай I издал указ «О неразломке зданий, построенных во времена Петра Великого», запретив снос исторических построек без личного разрешения монарха, а также ограничил высоту частной застройки 11 саженями (23,47 м) — по высоте карниза Зимнего дворца. Эти меры стали одними из первых примеров охраны архитектурного наследия и градостроительного регулирования в России; они во многом сформировали узнаваемый силуэт Петербурга и закрепили образ города как пространства гармонии и строгого порядка в культуре и искусстве.
• 1863 год — на Невском проспекте испытали конку; уже в августе она начала перевозить пассажиров. Вагон на конной тяге вмещал около 40 человек и двигался со скоростью примерно 10 км/ч; за первый год конки перевезли почти миллион пассажиров. Действовали строгие правила: мужчины склоняли голову перед дамами, запрещалось курить в салоне, плеваться, ездить в грязной одежде или в нетрезвом виде. Конка стала приметной деталью городского быта и символом перехода к новой мобильности: её неспешный ритм и правила вошли в мемуарную и художественную литературу, а уход конки под натиском трамваев воспринимался как знак стремительного технического прогресса, меняющего облик столицы.
Замечательный закон о сохранении исторического наследия! Расскажите, какой объект культурного наследия вам особенно дорог и почему?
• 1721 год — при Александро Невском монастыре по распоряжению архиепископа Феодосия (Яновского) учреждена Славянская школа: в ней преподавали грамоту, арифметику, богословие, музыку и живопись. Позже она прошла путь от семинарии до Александро Невской академии, а ныне её преемница — Санкт Петербургская православная духовная академия. Школа стала одним из первых центров систематического образования в Петербурге, соединив духовное и светское обучение, — эта традиция разностороннего развития личности отражала петровские просветительские идеалы и до сих пор прослеживается в работе академии.
• 1806 год — шлюп «Нева» под командованием Юрия Фёдоровича Лисянского вернулся в Кронштадт, завершив первое русское кругосветное плавание; вскоре пришёл и шлюп «Надежда» Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Экспедиция нанесла на карту новые объекты, описала побережья Дальнего Востока и открыла межпассатные противотечения; Крузенштерн заложил основы океанологии, а Лисянский установил рекорд безостановочного перехода. Экспедиция стала символом научного мужества и морской славы России, вдохновив литературу и искусство: отчёты, атласы и коллекции из плавания пробуждали интерес к дальним странам и укрепляли образ России как великой морской державы.
• 1834 год — в Петербурге разрешили публичные купальни — деревянные плоты с кабинками и защищённым бассейном; вход стоил 10 копеек, полотенце — 5. Всего организовали 36 купален на Неве и Фонтанке, особенно популярными были места у Литейного моста, Академии художеств и Адмиралтейства. Купальни стали частью городской бытовой культуры и маркером доступности городской инфраструктуры: сцены у воды часто появлялись в очерках и литографиях эпохи, фиксируя повседневность Петербурга и отношение горожан к воде как к элементу рекреации и гигиены.
• 1836 год — Николай I издал указ «О неразломке зданий, построенных во времена Петра Великого», запретив снос исторических построек без личного разрешения монарха, а также ограничил высоту частной застройки 11 саженями (23,47 м) — по высоте карниза Зимнего дворца. Эти меры стали одними из первых примеров охраны архитектурного наследия и градостроительного регулирования в России; они во многом сформировали узнаваемый силуэт Петербурга и закрепили образ города как пространства гармонии и строгого порядка в культуре и искусстве.
• 1863 год — на Невском проспекте испытали конку; уже в августе она начала перевозить пассажиров. Вагон на конной тяге вмещал около 40 человек и двигался со скоростью примерно 10 км/ч; за первый год конки перевезли почти миллион пассажиров. Действовали строгие правила: мужчины склоняли голову перед дамами, запрещалось курить в салоне, плеваться, ездить в грязной одежде или в нетрезвом виде. Конка стала приметной деталью городского быта и символом перехода к новой мобильности: её неспешный ритм и правила вошли в мемуарную и художественную литературу, а уход конки под натиском трамваев воспринимался как знак стремительного технического прогресса, меняющего облик столицы.
Замечательный закон о сохранении исторического наследия! Расскажите, какой объект культурного наследия вам особенно дорог и почему?
09:00 22.07.2026 16+
Выбор редакции